Teisingai naudokite autobuso valytuvo variklį.
Valytuvo variklis yra suskirstytas į teigiamą valytuvą ir neigiamą valytuvą. Naudojant reikėtų išskirti skirtingus šių dviejų naudojimo ir naudojimo reikalavimus. Jei valytuvo variklio švino laidos prijungimo metodas pakeičiamas, kad būtų pakeisti teigiami ir neigiami variklio valytuvai, tai neišvengiamai sukels valytuvo variklio išėjimo veleno sukimosi kryptį.
Tam tikros markės autobusas iš pradžių naudojo neigiamą valytuvo variklį. Kadangi pakeitimo metu nebuvo naudojamas tas pats originalaus automobilio valytuvo variklis, buvo naudojamas ZD2830 tipo (24V, 80W) teigiamas valytuvo variklis (išėjimo veleno sukimosi kryptis pažymėta ant korpuso), keičiama tik šepečio švino laido padėtis ir atstatymo laido prijungimo būsena, ir jis paverčiamas neigiamu valytuvo varikliu, kad variklio išėjimo velenas būtų atbuline eiga. Tačiau, naudojant, nustatyta, kad valytuvo variklio sliekų pavara yra lengva įveikti dantis, o gedimo priežastis randama, nes valytuvo variklio išėjimo veleno sukimosi kryptis yra neteisinga. Pakeitė neigiamą originalaus automobilio modelio valytuvo variklį, o gedimas buvo pašalintas.
Teisingai naudokite lengvojo automobilio valytuvo variklio lėtėjimo mechanizmo sliekų pavarą.
Keičiant autobuso valytuvo variklio sliekų pavarą, reikia atkreipti dėmesį į tai, ar pavaros spiralinių dantų kryptis yra teisinga. Reikėtų išmatuoti, ar dantų skaičius ir išorinis kirminų pavaros skersmuo yra nuoseklūs, kitaip kirminų pavarų dantys bus pažeisti arba negali būti įrengti. Įsitikinkite, kad valytuvo variklio kirminas ir kirminų pavarų tinklelis tiksliai. Kirmino gale yra reguliavimo varžtas su plieniniu rutuliu, kuris naudojamas kirmino radialiniam judėjimui reguliuoti; taip pat yra reguliavimo tarpikliai arba reguliavimo varžtai ant kirminų pavaros išėjimo veleno, kurie naudojami kirminų veleno radialiniam judėjimui reguliuoti. Kirminas turi patikimą akių būseną, kai jis veikia. Nustatykite, ar pakanka valytuvo variklio galios reitingo. Autobusams, nes priekinio stiklo stiklas yra išlenktas stiklas, plotas yra didelis, valytuvo ašmenys yra ilgi, o judėjimo atsparumas yra didelis. Ypač kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu, atsparumas, kurį sukelia atsparumas vėjui, yra didesnis. Jei sukonfigūruota variklio galia yra per maža, variklį lengva sukelti. degti.
Venkite veiksnių, dėl kurių autobusų valytuvų variklis sudega.
Didelis autobuso valytuvo variklio išorinio perdavimo mechanizmo atsparumas yra veiksnys, dėl kurio valytuvo variklis sudega. Griežtai draudžiama nuvalyti valytuvo ašmenis sausai, kad būtų išvengta valytuvo ašmenų pažeidimo ar per didelio atsparumo grandymo, dėl kurio valytuvo variklis sudegs; patikrinkite valytuvo sujungimo mechanizmą, kad būtų atsparus rūdims. Jei judėjimo atsparumas yra per didelis, variklis sudegs; patikrinkite valytuvą Ar yra kokių nors trinties pėdsakų tarp vandens ašmenų ir jungties strypo, kad būtų galima įrengti dvi valytuvų rankas priešingomis judesio kryptimis, atkreipkite dėmesį į tai, kad jie neveikia, kitaip tai lengvai sukels valytuvo variklį. Pavyzdžiui, "Kinglong XMQ6885" turi dvi valytuvų rankas su priešingomis judančiomis kryptimis. Dėl netinkamo valytuvo rankos reguliavimo arba jungties strypo laisvumo, veikimo metu du susiduria vienas su kitu, todėl valytuvo ranka įstrigo, todėl valytuvo variklis sudegė.
Įsitikinkite, kad valytuvas turi tam tikros talpos saugiklį.
Valytuvo saugiklis naudojamas siekiant užkirsti kelią valytuvų grandinei neperkrauti ir apsaugoti valytuvą. Keisdami saugiklį, neįdiekite per didelio saugiklio, kitaip, užstrigus išoriniam sujungimo mechanizmui, valytuvo variklis bus perkrautas, tačiau saugiklis negali būti prapūsti, o tai neišvengiamai sukels valytuvo variklį. Pavyzdžiui, ZD2732 tipo (24V, 150W) valytuvo variklį, vardinė darbinė srovė apskaičiuojama kaip 6A. Pagal saugiklių lydymo savybių reikalavimus reikia pasirinkti 10A saugiklį, o 15A ir 20A saugiklis nerekomenduojamas.
Reguliariai prižiūrėkite valytuvo variklį ir, jei reikia, pakeiskite tepalą.
Po tam tikro darbo laiko valytuvų variklio įvorės ir pavaros turi būti suteptos, šepečiai ir komutatoriai turi būti valomi, o atstatymo mechanizmo kontaktai turi būti valomi ir poliruojami. Anksčiau buvo higer autobusas KLQ6885, kuris keliavo 210 000 km ir turi ZD2732 (24V, 150W) valytuvo variklį. Po naudojimo laikotarpio valytuvas neturi atstatymo funkcijos. Patikrinkite valytuvo protarpinę relę, valytuvo jungiklį, valiklį Linijos yra normalios. Išmatavus 3 valytuvo variklio atstatymo mechanizmo švino laidus, nustatyta, kad paprastai atviras kontaktas yra per purvinas, kad sukeltų prastą kontaktą. Išlaikius valytuvo variklį, viskas normalizuojasi.
"China Xiamen ECO Company" yra profesionalus autobusų valytuvų variklių tiekėjas, spustelėkite žemiau pateiktą paveikslėlį, kad detailsk.
