Automobilių kuro filtrų priežiūros išmanymas

Daugumą kuro purkštukų gedimų sukelia nešvarūs degalai. Todėl kuro filtras atlieka labai svarbų vaidmenį prailginant kuro sistemos dalių tarnavimo laiką. Kuro filtrai yra dyzelino filtrai, benzino filtrai ir gamtinių dujų filtrai. Jo funkcija yra filtruoti kenksmingas daleles ir drėgmę variklio degalų sistemoje, pašalinti geležies oksidą, dulkes ir kitas kietas šiukšles, esančias degaluose, siekiant apsaugoti alyvos siurblio antgalį, cilindro įdėklą, stūmoklio žiedą ir kt. kuro sistema neužsikimštų. Tai purkštukas. Sumažinkite mechaninį susidėvėjimą, užtikrinkite stabilų variklio darbą ir padidinkite veikimo patikimumą.
Surenkant kuro filtrą, abiejuose filtro elemento galuose turi būti sumontuotos tarpinės. Jei tarpiklių nėra, bus trumpas jungimas kuro filtro viduje esančioje alyvos grandinėje ir praras alyvos filtravimo efektą.
Kad bendrojo bėgio kuro įpurškimo sistema tinkamai veiktų visą savo eksploatavimo laiką, degalų filtras turi būti reguliariai keičiamas. Prižiūrėdami kuro filtrą, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1. Prieš keičiant kuro filtrą, naują kuro filtrą reikia paruošti ir padėti jam patogioje vietoje. Išėmę seną kuro filtrą, nedelsdami įdėkite naują kuro filtrą. Jis skirtas tam, kad į degalų tiekimo liniją nepatektų nešvarumų.
2. Alyvos vamzdis, nuimtas nuo senojo kuro filtro, turi būti nedelsiant prijungtas prie atitinkamos naujojo kuro filtro jungties.
3. Jei ant kuro filtro yra rankinis siurblys, sumontavę naują kuro filtrą, rankiniu siurbliu pripildykite kuro filtrą degalų.
4. Kai kurios aukšto slėgio bendrojo bėgio kuro įpurškimo sistemos gali automatiškai ir nuolat pašalinti orą. Šio tipo modeliams aukšto slėgio jungties negalima atidaryti, kad būtų pašalintas oras.
5. Keisdami vienkartinį kuro filtrą, turite atkreipti dėmesį į jo montavimo kryptį. Ant kuro filtro korpuso esanti rodyklė rodo degalų srauto kryptį. Pavyzdžiui, kai kurios variklio kuro filtro angos yra pažymėtos raide „N“, kuri turėtų būti prijungta prie degalų bako. Jei montuojama atvirkščiai, padidės kuro filtro vidinė varža. Po ilgo degalų poveikio popierinis filtro elementas bus atskirtas nuo geležinio apvalkalo, o sulūžęs filtro elemento popierius gali netaisyklingai užblokuoti degalų įleidimo angą (kaip vienpusis vožtuvas), sumažės sistemos alyvos slėgis, todėl sunku nereguliariai užvesti variklį.
6. Keičiant kuro filtrą, vienu metu reikia keisti spaustukus abiejuose kuro vamzdžio galuose.
Kai kurie varikliai turi kelis skirtingus kuro filtrų modelius. Kuro filtrai su skirtingais dalių numeriais reiškia skirtingą našumą ir yra tinkami skirtingiems modeliams. Todėl keičiant filtro elementą jis gali būti neteisingai sumontuotas. Jei sumontuotas netinkamas kuro filtro elementas, kuro slėgis bus per didelis, todėl priežiūros metu būtinai atkreipkite dėmesį į užrašus, išgraviruotus ant kuro filtro korpuso.