Degalų purkštukas yra pagrindinė autobuso variklio sistemos dalis. Jo funkcija autobuso variklio valdymo sistemoje yra įpurškti kurą į orą variklio' įsiurbimo kolektoriuje, kad susidarytų mišinys.
Purškimo purškimas
Degalų įpurškimo antgalio atidarymo slėgis yra per mažas, todėl degalų įpurškimas yra prastai purškiamas, o veikiant varikliui gali atsirasti antrinio įpurškimo reiškinys, dėl kurio dyzelinis variklis skleis juodus dūmus. Pagrindinės mažo purkštuko atidarymo slėgio priežastys yra netinkamas suremontuoto purkštuko sureguliavimas, slėgio reguliavimo spyruoklės tamprumo jėgos sumažėjimas dėl ilgalaikio naudojimo ir spyruoklės tamprumo jėgos sumažėjimas, kurį sukelia purkštukas. reguliavimo varžto atlaisvinimas. Nustačius, kad purkštuko atidarymo slėgis yra mažas, pirmiausia reikia išvalyti ir patikrinti, ar adatinis vožtuvas ir slėgio reguliavimo spyruoklė nepažeisti. Jei jis pažeistas, jį reikia pakeisti, o degalų įpurškimo antgalio atsidarymo slėgį iš naujo sureguliuoti, kad būtų patikrinta, ar purškimo kokybė atitinka reikalavimus.
Degalų įpurškimo antgalio adatinis vožtuvas ir purkštuko anga yra susidėvėję, todėl purkštuko angos skerspjūvio plotas yra padidėjęs ir netaisyklingas, dėl to pablogėja degalų įpurškimo antgalio purškimo kokybė. Įpurškus kurą į cilindrą, per nurodytą laiką jis negali visiškai sudegti, susidaro anglies nuosėdos ir išskiriami juodi dūmai, o tai blogina dyzelinio variklio galią ir ekonomiškumą bei blogina emisijas. Pagrindinės degalų purkštuko adatinio vožtuvo ir purkštuko angos susidėvėjimo priežastys yra nešvarūs degalai, anglies nuosėdos purkštuko angoje ir adatos vožtuvo sandarinimo paviršiaus susidėvėjimas. Kai degalų įpurškimo antgalis purškiamas prastai, pirmiausia reikia patikrinti ir sureguliuoti kuro purkštuko atidarymo slėgį. Jei purškimo kokybė vis tiek neatitinka reikalavimų, dalys turi būti suskaidytos ir nuvalytos, adatos vožtuvo bloke pašalintos anglies nuosėdos, nušlifuotas adatos vožtuvo sandarinimo kūgio paviršius, o tada naudoti švarų kurą. bandymas.
Iš purkštuko teka alyva
Alyvos grąžinimo angoje nuteka didelis kiekis alyvos, o kita laša prie purkštuko įpurškiant kurą. Alyvos nutekėjimo iš alyvos grąžinimo angos priežastis yra ta, kad adatos vožtuvas ir vožtuvo įvorė yra labai susidėvėję, o tai turi įtakos sandarinimo efektui ir neleidžia susidaryti purkštuko slėgiui. Be to, tarp adatos vožtuvo ir vožtuvo įvorės yra pašalinių medžiagų, dėl kurių adatos vožtuvas užstringa atviroje padėtyje arba nutrūksta slėgį reguliuojanti spyruoklė, dėl ko taip pat gali ištekėti alyva iš kuro purkštuko.
Daugiaangių tiesioginio įpurškimo purkštukų purkštukų angų užsikimšimas dažnai sukelia atskirų purkštukų užsikimšimą. Pagrindinė priežastis – prasta kuro kokybė arba blogai veikia cilindras ir bloga degimo kokybė, todėl susidaro daug želė ir anglies nuosėdų, kurios kaupiasi ant degalų įpurškimo antgalio ir užkemša purkštuko angą. Iš dalies užsikimšus purkštuko angai, sumažės degalų įpurškimo tūris, todėl sumažės dyzelinio variklio galia.
Padidinamas kuro purkštuko grąžinamas alyvos tūris. Normalu, kad dalis kuro grąžinimo degalų purkštuko degalų grąžinimo vamzdyje naudojama adatiniam vožtuvui ir adatos vožtuvo įvorei sutepti ir šiek tiek šilumos paimti. Tačiau alyvos grąžinimas yra per didelis, o tai rodo, kad adatinis vožtuvas ir vožtuvo įvorė yra labai susidėvėję, todėl degalai iš čia nuteka, patenka į viršutinę kuro purkštuko ertmę ir per kuro grąžinimo vamzdį grįžta į degalų baką.
Be paties purkštuko agregato kokybės, dėl didelių anglies nuosėdų, pernelyg didelių mechaninių priemaišų degaluose ir išmetamųjų dujų korozijos degimo kameroje adatinis vožtuvas įstrigs vožtuvo įvorėje. Kai adatinis vožtuvas įstrigo atviroje padėtyje, sunku užvesti dyzelinį variklį. Užvedus skamba stiprus beldimas, o iš variklio išmetimo vamzdžio skleidžiami juodi dūmai; kai adatinis vožtuvas užstrigo uždarytoje padėtyje, kuro purkštukas neveiks.
Anglies nuosėdos ant kuro purkštukų. Jei anglies nuosėdos ant degalų purkštukų nėra šlapios ir susikaupusios ties purkštuko žiotimis, tai gali būti prastos kuro kokybės. Adatinis vožtuvas ir vožtuvo įvorė yra labai susidėvėję, o sandariklis nėra sandarus, todėl gali nutekėti degalų purkštukas. .
Jei problemos vis tiek nepavyksta išspręsti, degalų purkštuką reikia pakeisti.
ECO įmonė specializuojasi autobusų variklių dalių tiekime, variklių prekės ženklai yra yuchai, weichai, Cummins ir kt.
Norėdami gauti išsamią informaciją apie gaminį, spustelėkite žemiau esantį paveikslėlį
