Autobuso vairavimo sistema Kairysis vairo mechanizmas

Autobuso vairavimo sistema Kairysis vairo mechanizmas

Pavadinimas: kairysis vairas

Dalies numeris: 3001-01220

Medžiaga: geležis

Kilmės vieta: Kinija

Naudojimas: kad automobilis būtų stabilus

MOQ: 1 vnt

Naudojimas: „yutong“ autobusas

Kaina: prašome susisiekti su mumis
Siųsti užklausą
Pokalbis dabar
produkto pristatymas

 

Autobuso vairavimo sistema Kairysis vairo mechanizmas

3001-01220 kairysis vairo pasukimas „yutong“ autobusui, priekinis vairo pasukimas yra viena iš svarbiausių „yutong“ autobusų vairo tilto dalių. Vairo pasukimas gali priversti autobusą važiuoti stabiliai ir jautriai perduoti važiavimo kryptį.

Vairo mechanizmui kintamos smūginės apkrovos yra veikiamos automatiškai, todėl tam reikia didelio stiprumo.

„Xiamen ECO Company“ specializuojasi tiekdama originalius specialius vairo mechanizmo elementus autobusams, tokiems kaip Kinijos prekės ženklas „kinglong yutong higer“. Stiprumas 100% patikrinamas prieš paliekant gamyklą. Jis pasižymi patikima kokybe ir puikia vairo pasukimo kaina.


Informacija apie pakuotę ir pristatymą

Pakuotė: kieta dėžutė

Pristatymo sąlygos: FOB / CFR / CIF

Pristatymo laikas: per 14 dienų po pradinio įnašo

Apmokėjimo sąlygos: T / T


Bus Steering System Left Steering Knuckle Assy 2.jpg


siunta

Skirta pritaikyti

Priimtas individualus pakavimas

Pavyzdžiui

Kurjeriu imkite nedidelio tūrio mėginį

Dėl teismo įsakymo

Bandomieji arba skubūs AIR užsakymai

Masiniam užsakymui

Masiniai SEA užsakymai

Kelionės laikas toks


Pietryčių Azijos sritis

Kelionė truks apie 9-15 dienų

Europos erdvėje

Iki tikslo užtruks apie 30 dienų

Afrikos sritis

Iki tikslo prireiks maždaug 45 dienų

Amerikos rajonas

Kelionė truks apie 55 dienas

Vairo jungties struktūra

Vairo šarnyras yra ratą sukantis vyris ir paprastai yra šakės formos. Viršutiniame ir apatiniame išsišakojimuose yra dvi bendraašės skylės su smeigtuku, kuris naudojamas ratams montuoti. Dvi kaiščio kiaurymės ausies kojelės yra sujungtos su kumščio formos dalimis, esančiomis abiejuose priekinės ašies galuose per smeigtuką, kad priekinį ratą būtų galima nukreipti aplink smeigtuką, kad automobilis vairuotų. Siekiant sumažinti nusidėvėjimą, bronzinė įvorė įspausta į koto kaiščio skylę, o įvorės tepimas sutepamas tepalu, pritvirtintu prie koto. Kad vairas būtų lankstus, tarp blauzdos apatinės ausies ir priekinės ašies perforatoriaus montuojami guoliai. Tarp viršutinės ausies ir kumščio formos kumštinės dalies taip pat yra reguliavimo pagalvėlės, kad būtų galima sureguliuoti tarpą.

Apie mus

1. Mes specializuojamės tiekdami autobusų atsargines dalis.

2. Mes esame profesionalūs Kinglong, Yutong, Higer, GOLden dragon ir kt.

3. Mes turime daugiau nei dešimt metų patirtį tiekiant auto dalis.

4. Mes tiekėme automatines dalis savo klientams daugiau nei 30 šalių iš viso pasaulio.

5. Mes bendradarbiaujame su savo klientais, kurie yra autobusų kėbulų statybininkai vietinėse vietose.

6. Mes leidžiame savo klientui pritaikyti jiems reikalingą produktą.

7. Mes turime tvirtą ir suprojektuotą paketą pagal specialų reikalavimą.

8. Mes turime greitą pristatymą, kad užtikrintume kiekvieno užsakymo užbaigimo efektyvumą.

Mes sveikiname jūsų užklausą bet kuriuo metu!


Populiarus Žymos: autobusų vairavimo sistemos kairiojo vairo mechanizmo gamintojai Kinija, pritaikyti, yra sandėlyje, nusipirkite nuolaidą

Siųsti užklausą

whatsapp

skype

El. paštas

Tyrimo