Oro filtras nėra toks ryškus kaip ratas ir neturi tokios tiesioginės įtakos autobuso veikimui kaip transmisija, tačiau naudojant autobusą, oro filtras daro didelę įtaką autobuso galiai ir tarnavimo laikui. variklis.
Autobusų magistralės oro filtras yra pagrindinė oro filtro mazgo dalis, kuri priklauso variklio oro įsiurbimo sistemai. Jo struktūra labai paprasta - ją sudaro filtravimo popierius, plastikinės dalys ir guminis koloidas.
1. Filtravimo popierius, pagrindinis komponentas, atlieka oro filtravimo darbą.
2. Plastikinės dalys - užtikrina reikiamą filtravimo popieriaus atramą ir apsaugą.
3. Guminis koloidas - pagrindinė funkcija yra sandarinti ir neleisti nefiltruotam orui patekti į variklį
Siekiant patenkinti skirtingus naudojimo būdus ir aplinkas, oro filtrai skirstomi į sausus ir šlapius. Bendruosiuose modeliuose paprastai yra sauso oro filtro elementas; naudojamas filtro valymo metodas, skirtas oro srautui nukreipti per filtravimo popierių, kad užblokuotų ir priliptų prie filtravimo popieriaus.
Visi žinome, kad darbo metu variklis turi įkvėpti daug oro. Jei jis nefiltruojamas, ore esančios dulkės bus įsiurbtos į variklį, o tai padidins stūmoklio ir cilindro susidėvėjimą. Didesnės dalelės, patekusios tarp stūmoklio ir cilindro sienelės, gali sukelti stiprų cilindro „traukimą“, kuris stipriausias būna sausoje ir dulkėtoje aplinkoje. Atėjo laikas geriausiai atspindėti oro filtro – filtro, atsakingo už į variklį patenkančio oro filtravimą ir valymą, svarbą. Filtro elementas paprastai įrengiamas priekiniame variklio įsiurbimo vamzdžio gale, kad išfiltruotų dulkes ir smėlį ore, kad į cilindrą patektų pakankamai ir švaraus oro.
Aukštos-kokybės oro filtro elementas užtikrina didelio-efektyvumo oro valymą, nesukelia per didelio pasipriešinimo oro cirkuliacijai ir gali veikti nepertraukiamai ilgą laiką. Filtravimo popierius arba ne{2}}austiniai audiniai dažniausiai naudojami kaip filtravimo medžiagos.
Oro filtro elementas keičiamas ne kuo dažniau, tuo geriau. Oro filtro elemento keitimo rida/laikotarpis apskaičiuojamas gamintojo pagal įprastą transporto priemonės naudojimo būklę ir filtro elemento gedimo periodą. Nebent transporto priemonė intensyviai naudojama arba naudojimo aplinka prasta, jei ji normali. Priešlaikinis pakeitimas tik padidins priežiūros išlaidas. Jei pakeitimas nebus atliktas laiku, tai turės įtakos normaliam variklio darbui. Net jei oro filtras neatrodo nešvarus, jį reikia pakeisti atliekant techninės priežiūros ciklą. Kadangi šiuo metu jo filtravimo efektyvumas nėra toks geras kaip anksčiau,
Oro filtro elemento negalima plauti vandeniu, o oro filtro elemento ir oro kondicionieriaus filtro elemento medžiaga skiriasi. Oro kondicionavimo Tinkamas būdas yra naudoti vibracijos metodą, minkšto valymo metodą arba suslėgto oro atbulinio praplovimo metodą, kad pašalintumėte dulkes ir nešvarumus, pritvirtintus prie filtravimo popieriaus paviršiaus. Paprastai po to, kai oro filtras buvo prižiūrėtas du kartus, jį reikia pakeisti nauju. Jei filtravimo popierius yra įtrūkęs, perforuotas arba filtravimo popierius atsiplėšė nuo galinio dangtelio, jį reikia nedelsiant pakeisti.
Įsigydami oro filtrą, pirmiausia pasirinkite didelį prekės ženklą, nes didelis prekės ženklas buvo rinkoje ilgą laiką, o produktai buvo efektyviai patobulinti ir vartotojų patikrinti.
Aukščiausios kokybės autobusų autobusų oro filtras turi šias funkcijas
Išvaizda: vienoda spalva, nėra akivaizdžių priemaišų
Medžiaga: geras pralaidumas, geras filtravimo efektas
Dydis: geras sandarumas, nėra oro nuotėkio
Mūsų įmonė eksploatuoja fleetguard, yutong, higer, Yuchai, Hino ir tt prekių ženklų filtravimo elementus. Taip pat aptarnaujame klientus pagal individualų užsakymą įvairių filtrų elementų gamyba.https://www.ecobusparts.com/engine-parts/bus-engine-air-filter.html
Tinka visų rūšių BUS Coach sunkvežimių statybos technikai ir kitoms sritims
