Kas yra rato stabdys ir kokios jo funkcijos bei tipai

Rato stabdžio vaidmuo yra naudoti trintį tarp fiksuoto elemento ir besisukančio elemento darbinio paviršiaus, kad būtų sukurtas stabdymo momentas, priešingas automobilio važiavimo krypčiai, kad sukimosi elemento sukimosi kampinis greitis būtų sumažėjo, ir tuo pačiu metu jis remiasi rato sukibimu su žeme, kad būtų sukurta kelio danga prie rato. Stabdymo jėga, kad automobilis sulėtėtų arba greitai sustotų.
Rato stabdys yra sudedamoji dalis, sukurianti stabdymo jėgą, trukdančią transporto priemonės judėjimui ar judėjimo tendencijoms. Jį daugiausia sudaro fiksuoti elementai, besisukantys elementai, reguliavimo mechanizmai ir atidarymo mechanizmai. Į fiksuotą elementą įeina stabdžio dugno plokštė ir stabdžių trinkelė; besisukantis elementas yra stabdžių būgnas arba stabdžių diskas, pritvirtintas prie stebulės ir besisukantis su ratu; reguliavimo mechanizmą sudaro reguliavimo kumštelis ir ekscentrinis atraminis kaištis; atidarymo mechanizmo grupė reiškia sistemą, judančią ratų cilindrus, kumštelius ir kt.
Pagal jų struktūrą ratų stabdžius galima suskirstyti į būgninius ir diskinius. Besisukantis būgninių stabdžių elementas yra stabdžių būgnas, o darbinis paviršius yra cilindrinis paviršius. Diskinių stabdžių sukamasis elementas yra stabdžių diskas, o darbinis paviršius yra galinis paviršius.