Vairo svirtis yra viena iš svarbiausių automobilio vairavimo ašies dalių, leidžianti automobiliui važiuoti stabiliai ir jautriai judėti.
Vairo sąvaržos funkcija yra perduoti ir padengti priekinę automobilio apkrovą, palaikyti ir vairuoti priekinį ratą, kad būtų galima suktis aplink kirpiklį ir pasukti automobilį. Automobilio važiavimo būsenoje jis veikia kintamą smūgio apkrovą, todėl reikia turėti didelį stiprumą.
 |  |
Apkarpos struktūra paprastai yra vyris, kuris sukasi ratą ir turi šakės formą. Viršutinė ir apatinė šakės turi dvi koaksialines skyles kaiščio tvirtinimui, o ratų tvirtinimui naudojami ratai. Dvi ausies kaiščio ausies ausys yra sujungtos su priekine ašimi abiejuose priekinės ašies galuose per kaiščio kaištį, todėl priekinį ratą galima nukreipti tam tikru kampu aplink karaliaus kaištį, kad vairuotumėte automobilį. Siekiant sumažinti susidėvėjimą, bronzinė įvorė yra nuspausta į krumplių kaiščio angą, o įvorės tepimas sutepiamas tepalu, pritvirtintu prie krumpliaračio. Siekiant, kad vairo mechanizmas taptų lankstesnis, tarp apatinės pirštinės dalies ir priekinės ašies dalies yra įtaisytas guolis. Be to, tarp viršutinės ausies ir vairo pirštinės pirštinės dalies taip pat yra reguliavimo reguliatorius, skirtas reguliuoti tarpą tarp jų.
