1. Stabdžių būgno krekingo priežastį daugiausia sukelia prastos stabdžių būgno medžiagos ir nepakankamas tvirtumas.
2. Stabdžių būgno pažeidimus daugiausia sukelia susidėvėjimas ir deformacija, atsirandanti dėl trinties tarp stabdžių būgno ir stabdžių antdėklų. Visų pirma, kai stabdžių antdėklų galvutė nustumta arba kai stabdys patenka į kietą medžiagą, pvz., Smėlį, stabdžių būgnas nešioja. Tokios kietos medžiagos sukeltas nusidėvėjimas sukelia griovelius ir atramas aplink stabdžių būgną, o stabdžių būgnas nuleidžiamas apie 30% kapitalinio remonto laikotarpio ar daugiau, nes vidinio skersmens nusidėvėjimas viršija ribą Φ 424 mm.
![]() | ![]() |
3. Jei transporto priemonė yra perkrauta ir važiuoja kalnų keliu, stabdžių būgno nusidėvėjimas paspartinamas dažnai naudojant stabdžius, o tai taip pat gali sukelti ankstyvą laužą.
4. Stabdžių būgno įtrūkimų priežastis yra ta, kad stabdžių būgnas viršija naudojimo ribą dėl susidėvėjimo, o po keleto kartų nuobodu, būgno siena sumažinama ir susidaro įtrūkimai esant apkrovos įtempiui. Kai stabdžių būgno vidinis skersmuo viršija naudojimo ribą, automobilis nuvažiuos iš karto po nuokalnės arba nuokalnės, o tai sukels stabdžio būgną greitai po aukšto temperatūros, sukeldama įtrūkius stabdžių būgno trinties paviršiaus ašies kryptimi. .







