Degalų sistema yra neatsiejama autobusų ir autobusų dalis, kurią sudaro skirtingi komponentai, kurie dirba kartu tiekti degalus varikliui:
Degalų bakas
Degalų bakas yra pagrindinis degalų sistemos komponentas. Pagrindinis degalų bako tikslas yra saugoti autobuso ar autobuso degalus. Paprastai jis pagamintas iš metalo arba plastiko ir yra montuojamas po transporto priemone. Degalų bako forma ir dydis skiriasi nuo modelio iki autobusų ir autobusų modelio. Degalų bako talpą paprastai lemia transporto priemonės projektavimas ir jos numatomos degalų sąnaudos.
Degalų lygį stebi degalų matuoklis ir įspėjamieji žibintai. Kai kuriose transporto priemonėse taip pat yra jutikliai, kurie matuoja degalų lygį ir vartojimą bei perduoda duomenis į borto kompiuterį, o tai padeda vairuotojui stebėti degalų lygį ir planuoti degalų papildymo laiką.
Degalų siurblys
Degalų siurblys yra atsakingas už degalų tiekimą iš rezervuaro į variklį. Jį galima sumontuoti rezervuaro viduje arba išorėje. Montavimo vieta skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės dizaino. Degalų siurblys gali būti mechaninis arba elektrinis, atsižvelgiant į degalų įpurškimo sistemos tipą.
Mechaniniai degalų siurbliai paprastai naudojami senesnėse transporto priemonėse su karbiuratoriais. Jie maitinami varikliu ir naudoja diafragmą arba svirtį, kad siurbtų degalus iš rezervuaro į variklį. Privalumai yra tai, kad jie yra paprasti ir patikimi, tačiau jie nėra labai veiksmingi ir gali sukelti variklį, jei degalų slėgis yra per didelis.
Elektriniai degalų siurbliai naudojami šiuolaikinėse transporto priemonėse su degalų įpurškimo sistemomis. Jie maitinami transporto priemonės elektros sistema ir naudoja variklį, kad būtų galima pristatyti varikliui esant tam tikru slėgiu. Elektriniai degalų siurbliai yra efektyvesni ir tikslesni nei mechaniniai siurbliai. Trūkumas yra tas, kad jie yra brangesni ir reikalauja reguliarios priežiūros.
Degalų linijos
Degalų linijos jungia degalų baką prie degalų siurblio, o degalų siurblys prie variklio. Paprastai jie gaminami iš gumos ar plastiko ir laikui bėgant susidėvės. Degalų linijas reikia reguliariai tikrinti, kad įsitikintumėte, jog jos nėra dėvimos ar pažeistos.
Degalų filtrai
Degalų filtras yra pagrindinis degalų sistemos komponentas. Paprastai jis yra tarp degalų bako ir degalų siurblio arba tarp degalų siurblio ir variklio. Jis pašalina priemaišas, tokias kaip dulkės ir šiukšlės iš degalų, kol jis nepatenka į variklį.
Yra dviejų tipų degalų filtrai - įterptinė ir kasetė. Inline filtrai paprastai naudojami senesniuose modeliuose ir yra montuojami už degalų bako. Juos lengva pasiekti ir pakeisti, tačiau jie nėra tokie efektyvūs kaip kasetės filtrai.
Užtaisų filtrai naudojami šiuolaikinėse transporto priemonėse ir paprastai yra montuojami degalų bako viduje. Jie yra veiksmingesni užfiksuoti priemaišas ir turi ilgesnę gyvenimo trukmę nei įterptiniai filtrai. Tačiau jie yra brangesni ir reikalauja, kad būtų pašalintas degalų bakas, kad būtų galima pakeisti.
Degalų purkštukai
Degalų purkštuvas tiksliai ir kontroliuojamai tiekia variklį degalus. Paprastai jis yra variklio įsiurbimo kolektoriuje arba cilindro galvutėje ir yra atsakingas už degalų purškimą į degimo kamerą tinkamu laiku ir su tinkamu slėgiu.
Yra dviejų tipų degalų purkštukai - uosto injekcija ir tiesioginė injekcija. Uosto įpurškimas purškia degalus į įsiurbimo kolektorių, kur jis susimaišo su gaunamu oru. Tiesioginis įpurškimas purškia degalus tiesiai į cilindrą, sukurdamas tikslesnį degalų ir oro mišinį.
Tiesioginė injekcija yra efektyvesnė nei uosto įpurškimas ir sukuria daugiau galios, tačiau ji yra sudėtingesnė ir brangesnė. Pagrindinė problema yra ta, kad tiesiogiai įpurškti reikia reguliariai prižiūrėti, nes injektoriaus galiukai gali būti užsikimšę dulkėmis ir šiukšlėmis.
Degalų slėgio reguliatorius
Degalų slėgio reguliatorius palaiko nuolatinį variklio degalų slėgį ir yra labai svarbus variklio veikimui. Tai gali pakoreguoti degalų slėgį pagal variklio paklausą ir transporto priemonės greitį.
Elektroninis valdymo blokas (ECU)
Elektroninis valdymo blokas (ECU) yra degalų sistemos smegenys. Tai stebi ir kontroliuoja degalų tiekimą, remdamasis įvairių jutiklių ir įėjimų duomenimis. Jis taip pat turi tokias funkcijas kaip degalų slėgio reguliavimas, injektoriaus impulsų trukmė ir uždegimo laikas.
ECU naudoja žemėlapius arba iš anksto nustatytas verčių lenteles, kad apskaičiuotų idealų degalų tiekimą tuščiosios eigos, pagreičio ir kruizui. Žemėlapius paprastai užprogramuoja gamintojas, tačiau juos galima modifikuoti derindami ekspertus, kad būtų optimizuotas našumas ir degalų efektyvumas.
Autobusų ir autobusų pramonės degalų sistemą sudaro komponentai, tokie kaip degalų bakas, degalų siurblys, degalų filtras, degalų purkštukai ir ECU. Nuolat didėjant degalų kainoms ir aplinkos apsaugos poreikiui, taip pat didėja ir degalų efektyvumo ir ekologiškų sistemų poreikis, o degalų sistemos komponentai taip pat vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį siekiant šio tikslo.
