Kaip išspręsti „Yutong“ autobusų automatinio keleivių durų uždarymo problemą

„Yutong“ autobusuose naudojami elektroniniu būdu valdomi pneumatiniai durų siurbliai. Siekiant palengvinti vairuotojo darbą ir pagerinti sistemos saugumą, daugumoje „Yutong“ autobusų yra priekinių durų atidarymo nuotolinio valdymo pultas. Nuotolinio valdymo pultas yra saugus, patikimas ir lengvai naudojamas. Siekiant dar labiau palengvinti vairuotojo darbą, sutaupyti laiko ir užkirsti kelią netinkamam autobuso veikimui važiuojant ar važiuojant rampa, kad durys atsidarytų ir sukeltų saugos avariją, „Yutong Bus“ keleivių nuotolinio valdymo įtaisas taip pat turi automatinė durų uždarymo funkcija. Tai yra, kai nenaudojami rankiniai stabdžiai, atidarius duris, jie automatiškai užsidaro per nustatytą laiką. Šią funkciją realizuoja šalia centrinio valdiklio įrengtas keleivių durų valdiklis.
Keleivio durys užsidaro automatiškai, dažniausiai dėl to, kad vairuotojas atleidžia rankinį stabdį, o valdiklis neaptinka rankinio stabdžio signalo ir mano, kad transporto priemonė važiuoja, ir automatiškai įjungia durų uždarymo elektromagnetinį vožtuvą, kad uždarytų duris. Tokiu atveju vairuotojui reikia tik ištraukti rankenos valdymo vožtuvą į stovėjimo būseną.
Kita situacija yra ta, kad rankinio stabdžio šviesos jungiklis naudojamas tam tikrą laiką, o elektros smūgis nėra geras, todėl valdiklis nesugeba aptikti rankinio stabdžio signalo, manydamas, kad transporto priemonė yra važiavimo būsena, ir automatiškai uždaro duris. Tokiu atveju kartais rankinių stabdžių lemputė rodoma paprastai, o tai lengva sukelti neteisingą vertinimą. Norėdami jį išspręsti, pakeiskite rankinio stabdžio žibinto jungiklį. Ypatingomis aplinkybėmis valdiklio rankinio stabdžio signalo laidą (rudai žalią) galima tiesiogiai įžeminti.
Trečioji situacija pasitaiko retai, tai yra vidinis valdiklio kaltė, kurią galima išspręsti pakeitus valdiklį.