Autobusų stabdžių trinkelės yra vienas iš svarbiausių jūsų motorinės transporto priemonės aspektų, turinčių tiesioginį poveikį jūsų transporto priemonės sustabdymo sistemos veikimui. Stabdžių trinkelės turėtų būti reguliariai tikrinamos atsižvelgiant į galimybę jas pakeisti. Dažniausiai galite pastebėti stabdžių trinkelių susidėvėjimą ir niekada nereikia atimti rato. Kai trinkelės atrodo plonos, tai reiškia, kad jos beveik suskilo. Taip pat galite apžiūrėti plyšį, kurį galima rasti kai kurių tipų stabdžių trinkelėse. Kuo mažiau lizdo liks, tuo didesnė tikimybė, kad jis susidėvės ir reikalavimai pasikeis.
Pulsas aplink stabdžių pedalą rodo, kad jūsų rotoriai nėra apvalūs. Apvalūs rotoriai nėra neįprasti ir dažniausiai to priežastis yra didelis karštis ir šaltis. Šiluma, atsirandanti dėl trinties, apimančios stabdžių kaladėles kartu su rotoriu, yra didžiulė, karštesnė nei skaidri virimo keptuvė su visa liepsna. Todėl po ilgų važiavimų turėtumėte vengti važiuoti tiesiai į šalto vandens pudrą.
Mechaninis būgninis stabdys
Iki 1900-ųjų ši sistema buvo įdiegta. Tai eina ant lanksčios nerūdijančio plieno juostos ir yra apvyniota būgnu ant galinės ašies. Įjungus stabdį, būgnelis darys slėgį ir tada automobilis sustos. Šie stabdžiai yra išoriniai ir sukelia susidėvėjimą, nes elementai gali tiesiog padidinti būgno susidėvėjimą. Tai reiškia, kad ją reikia dažnai pakeisti. Kai automobilis važiuoja per kalvas, juosta išsivysto. Tuomet tai buvo išspręsta naudojant stabdžių trinkeles, kurios spaudžia greitį, kad automobilis sulėtėtų iš būgno vidaus.
Norėdami sužinoti, ar laikas keisti stabdžių sistemos skysčius, norėsite patikrinti, ar skysčio savybės yra permatomos, ar jis yra geltonos ar tamsesnės spalvos. Norėdami tai patikrinti, turite nuimti pagrindinį stabdžių cilindrą ir patikrinti skysčio spalvą. Tamsesni, storesni stabdžių skysčiai reikštų, kad jūs norite jį patikrinti kuo anksčiau.
