Dyzelino elektromechaninės degalų įpurškimo sistemos pranašumai

(1) Kai variklis pasirinks įprastą sistemą, aukštą slėgį galima įpurkšti per visą darbinį diapazoną, o įpurškimo slėgis gali siekti iki 200MPa.
(2) Degalų įpurškimo slėgis visiškai nepriklauso nuo variklio greičio, o aukšto slėgio įpurškimas taip pat gali būti pasiektas esant mažam apsisukimų dažniui ir esant mažai apkrovai, o tai pagerina variklio veikimą esant mažam apsisukimų dažniui ir mažai apkrovai.
(3) Kontroliuodama degalų įpurškimo greitį, sistema gali įgyvendinti išankstinį įpurškimą ar kelis išankstinius įpurškimus, pakoreguoti įpurškimo greičio formą ir pasiekti idealią įpurškimo taisyklę, kuri yra gera norint sumažinti degalų sąnaudas ir pagerinti triukšmą. visa mašina.
(4) Degalų įpurškimo laiką ir kiekį galima laisvai koreguoti, kad būtų dar labiau pagerintas variklio darbas.
5) Turint geras įpurškimo charakteristikas, degimo procesas gali būti optimizuotas, o variklio degalų sąnaudų, triukšmo, dūmų ir išmetamųjų teršalų rodikliai žymiai pagerėti. Tuo pačiu metu naudinga pagerinti variklio sukimo momento charakteristikas ir pasiekti didelį sukimo momentą esant mažam apsisukimų dažniui.