Apie priekinę ašį

Priekinė ašis paprastai priima I formos sekciją, o galai yra šiek tiek pavaizduoti kvadratu, kad pagerėtų lenkimo jėga ir sumažėtų svoris. Centrinė priekinės ašies dalis yra įgaubta žemyn, o abu galai į viršų pasukami kumščio pavidalu, kuriame yra pradurta skylė, o pagrindinis kaištis įkišamas į skylę, kad būtų pakabinta priekinė ašis ir vairo rankena.
Viršutinė priekinės ašies plokštuma turi du praplečiamus paviršius, skirtus lakštinėms spyruoklėms paremti, ir ant jų yra išgręžtos keturios per skylutes tvirtinant U formos varžtus ir viena viduryje esanti lakštų spyruoklių padėties nustatymo duobė. Be to, abiejuose priekinės ašies galuose yra priekinio vairo didžiausio vairavimo kampo ribojimo blokas. Pagrindinėje kaiščio skylėje suformuota kūgio formos skylė, kad būtų galima pritvirtinti smailėjantį kaištį, kad būtų išvengta pagrindinio kaiščio sukimosi.